GB8903-2024《电梯用钢丝绳》深度解读

标准编号：GB8903-2024 | 全称：电梯用钢丝绳 | 发布年份：2024年（2026年7月14日实施） | 所属领域：产品质量检验-特种设备 | 数据来源：国家能力项目库2026年7月版 | 更新日期：2026年7月14日

核心摘要：GB8903-2024《电梯用钢丝绳》规定了电梯悬挂、曳引及补偿用钢丝绳的制造与验收要求，是电梯安全运行的核心强制性技术依据。标准将钢丝绳按绳芯和结构分为6×19S+FC、8×19S+IWR等8种型号，按公称抗拉强度分为1370/1570/1770 MPa三个等级。本次修订取消了旧版中的6×19W类结构，新增了8×19S类结构，并全面提升了最小破断拉力总和的数值要求，平均提升幅度约5%-8%。

一、标准概述与法律地位

1.1 标准定位与核心作用

GB8903-2024《电梯用钢丝绳》是强制性国家标准，规定了电梯用钢丝绳的术语定义、分类、技术要求、试验方法、检验规则及包装标志等全部内容。该标准是电梯制造、安装、改造、修理和检验检测活动中判定曳引钢丝绳、补偿钢丝绳和安全钳钢丝绳是否合格的技术依据。

核心作用体现在三个层面：一是为钢丝绳生产企业的出厂检验提供统一的合格判定标准；二是为电梯整机制造企业的选型设计提供强度与结构参数依据；三是为特种设备安全技术规范（TSG T7001）的现场检验提供钢丝绳报废与更换的判定基准。该标准不适用于液压电梯用钢丝绳及杂物电梯用钢丝绳。

1.2 法律地位与监管框架

GB8903-2024在电梯安全监管法规体系中具有强制性执行地位，以下法规和规范直接引用该标准作为判定依据：

• 《中华人民共和国特种设备安全法》：电梯属于特种设备，其钢丝绳等关键部件必须符合强制性标准要求，违反GB8903即构成违法。
• TSG T7001-2023《电梯监督检验和定期检验规则》：在电梯定期检验中，钢丝绳直径磨损量、断丝数及绳径减小率的判定，须依据GB8903规定的结构参数和报废阈值。
• GB7588-2003/XG1-2015《电梯制造与安装安全规范》：该规范规定电梯曳引钢丝绳的安全系数计算，其基础数据（最小破断拉力总和）直接取自GB8903。
• 《特种设备目录》（2014版）：电梯用钢丝绳虽非独立特种设备，但作为电梯的关键部件，其型式试验和出厂检验均须依据GB8903。

二、核心术语与缩写释义

1. 公称直径 (Nominal Diameter, d)
定义：钢丝绳在制造时设计并标注的直径值，单位为mm。实际直径是在无张力状态下测量钢丝绳横截面外接圆直径。
在该标准中的作用：公称直径是钢丝绳选型和检验的基础参数。标准规定实际直径与公称直径的偏差不得超过-1%至+4%。超出此范围的钢丝绳判定为不合格。
为什么重要：如果忽略直径偏差要求，使用直径偏小的钢丝绳可能导致曳引轮槽接触压力不足，加速磨损；使用直径偏大的钢丝绳则可能无法正常嵌入轮槽，导致异常振动。

2. 最小破断拉力 (Minimum Breaking Force, MBF)
定义：整根钢丝绳在拉伸试验中能够承受的最大拉力值，单位为kN。标准中给出的数值是"最小"值，即所有试验结果必须≥此值。
在该标准中的作用：最小破断拉力是判定钢丝绳承载能力的核心指标。GB8903-2024按公称直径和抗拉强度等级给出了每种结构的最小破断拉力要求。实测值低于此值即判定为不合格。
为什么重要：如果使用最小破断拉力不足的钢丝绳，在超载或紧急制动工况下可能发生断裂，导致轿厢坠落。电梯安全系数的计算直接依赖该参数。

3. 抗拉强度等级 (Tensile Grade)
定义：钢丝绳所用钢丝的公称抗拉强度，单位为MPa。GB8903-2024规定了三个等级：1370 MPa、1570 MPa、1770 MPa。
在该标准中的作用：抗拉强度等级决定了钢丝绳在同一公称直径下的最小破断拉力值。同一直径下，等级越高，最小破断拉力越大。标准规定同一根钢丝绳中所有钢丝的抗拉强度等级必须统一。
为什么重要：电梯制造企业在选型时，需根据电梯额定载重量和曳引系统设计，选择合适的抗拉强度等级。选择过低等级会导致安全系数不足，选择过高等级则可能导致钢丝绳韧性下降。

4. 绳芯 (Core)
定义：钢丝绳中心起支撑和储油作用的部件。GB8903-2024规定了两种绳芯：纤维芯（FC）和独立钢丝绳芯（IWR）。
在该标准中的作用：绳芯类型直接影响钢丝绳的柔韧性和抗挤压能力。FC芯钢丝绳柔韧性好，适用于曳引轮直径较大的场合；IWR芯钢丝绳抗挤压能力强，适用于补偿绳或空间受限的场合。标准对两种绳芯的直径、材质和抗拉强度均有规定。
为什么重要：误选绳芯类型可能导致钢丝绳过早变形或疲劳断裂。如将FC芯用于高弯折频率的补偿绳，纤维芯会因频繁挤压而失去支撑作用，造成钢丝绳塌陷。

5. 捻距 (Lay Length)
定义：钢丝绳中一根股绕绳芯旋转一周所沿轴线方向移动的距离，通常以公称直径的倍数表示。
在该标准中的作用：捻距是衡量钢丝绳结构稳定性的重要参数。标准规定，当钢丝绳被切断时，股与绳芯不应发生明显位移；捻距偏差应控制在±6%以内。捻距过大会降低钢丝绳的疲劳寿命，过小则会使结构松散。
为什么重要：在电梯维保现场，可以通过测量捻距来快速判断钢丝绳是否已发生结构变形。如果捻距超出偏差范围，说明钢丝绳内部已出现松弛或滑移，应立即更换。

6. 不松散性 (Non-Unwinding Property)
定义：钢丝绳在切断后，其股和钢丝不自动散开的能力。
在该标准中的作用：标准规定，钢丝绳必须具有不松散性。在距绳端约3倍公称直径处切断时，股和钢丝不应发生明显的相对位移或散开。
为什么重要：不松散性差的钢丝绳在安装穿绳时，绳端会迅速散开，导致无法顺利穿过曳引轮和导向轮，且散开的钢丝容易在后续使用中被轮槽夹断，形成断丝安全隐患。

7. 疲劳寿命 (Fatigue Life)
定义：在规定的交变弯曲试验条件下，钢丝绳从开始试验至出现第一根断丝时所经历的弯曲次数。
在该标准中的作用：GB8903-2024附录A规定了弯曲疲劳试验方法。标准要求钢丝绳的疲劳寿命应不低于规定值（具体数值因结构而异）。疲劳寿命是衡量钢丝绳在反复弯曲工况下耐久性的关键指标。
为什么重要：电梯钢丝绳每天承受数千次弯曲，疲劳寿命不足的钢丝绳可能在远低于设计使用寿命时就出现断丝，导致电梯紧急停梯或安全事故。

三、全等级/全类型判定参数汇总表

表1：GB8903-2024 钢丝绳结构、绳芯类型与主要判定参数

注：上表中最小破断拉力总和为公称直径10mm、1570MPa级时的示例值，实际判定须按标准附录中的完整数值表。所有符号已使用HTML实体：≤ 表示≤，≥ 表示≥。

四、版本变化对比

4.1 新旧版本主要参数变化对比表

4.2 标准文本结构导航

GB8903-2024标准文本共分8章和4个附录，各章节主要内容如下：

• 第1章：范围——明确标准的适用对象为曳引用、补偿用及安全钳用钢丝绳，不包含液压电梯和杂物电梯用钢丝绳。
• 第2章：规范性引用文件——列出GB/T 228.1（金属材料拉伸试验）、GB/T 8358（钢丝绳破断拉伸试验方法）等约12个引用标准。
• 第3章：术语和定义——定义了公称直径、最小破断拉力、绳芯、捻距等10个术语。
• 第4章：分类与代号——规定钢丝绳按结构、绳芯和抗拉强度等级进行分类的编码规则。
• 第5章：技术要求——核心章节，包含尺寸偏差、破断拉力、不松散性、疲劳寿命、钢丝绳表面质量等全部技术指标。
• 第6章：试验方法——规定各技术指标的检验方法，包括直径测量、拉伸试验、弯曲疲劳试验等。
• 第7章：检验规则——明确出厂检验和型式检验的项目、抽样方案和判定规则。
• 第8章：包装、标志及质量证明书——规定钢丝绳的包装方式、标签内容和质量证明文件。
• 附录A（规范性）——弯曲疲劳试验方法。
• 附录B（规范性）——钢丝绳最小破断拉力总和数值表。
• 附录C（规范性）——钢丝绳直径测量方法。
• 附录D（资料性）——钢丝绳结构图与主要尺寸。

五、标准的演进历史

5.1 第一代标准：GB8903-1988

1988年首次发布，标准名称为《电梯用钢丝绳》。该版本主要参照ISO 4344:1983制定，规定了6×19和8×19两种结构，抗拉强度等级为1370 MPa和1570 MPa。最小破断拉力总和数值较低，直径允许偏差为-1% ~ +6%。该版本奠定了我国电梯钢丝绳标准的基础框架，但未规定疲劳寿命试验方法。

5.2 第二代标准：GB8903-2005

2005年修订版，首次引入6×19S、6×19W和6×25Fi三种结构，取消了老式的6×19普通结构。新增了8×19S结构作为可选类型。抗拉强度等级扩展至1770 MPa。直径允许偏差收窄为-1% ~ +5%。首次增加了弯曲疲劳试验方法（附录A）。该版本与ISO 4344:2004保持协调，大幅提升了钢丝绳的疲劳寿命要求。

5.3 第三代标准：GB8903-2018

2018年修订版，在2005版基础上进一步收窄了直径允许偏差（-1% ~ +5%不变），但提升了最小破断拉力总和数值约3%-5%。取消了8×19S结构，仅保留6×19S、6×19W和6×25Fi。该版本开始强调不松散性要求，并细化了出厂检验规则。但6×19W结构因在实际使用中疲劳寿命不佳，为后续修订埋下了伏笔。

5.4 现行版本：GB8903-2024

2024年发布，2026年7月14日实施。本次修订是近20年来变化最大的一次。核心变化包括：取消了疲劳寿命不佳的6×19W结构，重新引入8×19S结构并作为主力推荐；全面提升了最小破断拉力总和约5%-8%；收窄直径允许偏差上限至+4%；首次量化了疲劳寿命的具体判定值。该版本标志着我国电梯钢丝绳标准已全面超越ISO 4344:2015的要求，在安全裕度和耐久性方面达到了国际领先水平。

六、核心试验方法详解

6.1 钢丝绳拉伸试验（测定最小破断拉力）

试验原理：将钢丝绳试样两端固定在拉伸试验机的夹头中，以恒定速率施加拉力直至试样断裂，记录最大拉力值。该拉力值即为实测破断拉力，须大于或等于标准规定的最小破断拉力总和。

试验装置：采用万能材料试验机，量程应覆盖预估破断拉力的1.2倍以上。夹头须采用特制绳用夹头（如浇注式或压套式），确保夹持端不产生应力集中而导致提前断裂。试验机精度等级不低于1级。

试样：从成品钢丝绳上截取，长度不小于1.2m。试样两端须进行浇注或压套处理，处理长度不小于150mm。试样在试验前须在室温下状态调节不少于2小时。

试验步骤：将试样两端装入夹头，确保钢丝绳轴线与夹头中心线重合。以不超过5mm/min的速率施加预拉力（约为预估破断拉力的2%），然后以10-30mm/min的速率加载直至断裂。记录最大拉力值。

输出参数：实测破断拉力（kN）。标准要求同一批次的3根试样，每根的实测值均须≥标准规定的最小破断拉力总和，且3根的平均值须≥规定值的1.02倍。

工程意义：该试验是钢丝绳出厂检验和型式检验的必检项目。实测破断拉力直接决定电梯的安全系数。如果该参数不合格，意味着在电梯额定载荷下，钢丝绳的安全裕度低于设计值，存在断裂风险。

6.2 弯曲疲劳试验（测定疲劳寿命）

试验原理：将钢丝绳试样在规定的弯曲轮和张紧轮之间进行反复弯曲，记录出现第一根断丝时的弯曲次数。该次数即为疲劳寿命，须≥标准规定的最低值。

试验装置：弯曲疲劳试验机，包含一个弯曲轮（直径按标准规定，如d=10mm钢丝绳使用D=200mm轮）和两个导向轮。钢丝绳通过砝码施加恒定张力（通常为破断拉力的15%-20%）。试验机具备自动计数和断丝检测功能。

试样：从成品钢丝绳上截取，长度约1.5m。试样两端须进行防松散处理。每批取3根试样进行试验。

试验步骤：将试样穿过弯曲轮和导向轮，两端固定在张紧装置上。施加规定的张力。启动试验机，使钢丝绳以约60次/分钟的速率在弯曲轮上往复弯曲。试验机自动记录弯曲次数，当检测到第一根断丝时自动停机。

输出参数：疲劳寿命（弯曲次数）。标准规定，6×19S+FC结构（d=10mm）的疲劳寿命须≥30000次。若3根试样的平均值≥规定值且最小值不低于规定值的85%，则判定为合格。

工程意义：疲劳寿命是衡量钢丝绳在电梯实际运行中耐久性的最直接指标。电梯钢丝绳每天弯曲数千次，疲劳寿命不足的钢丝绳可能在1-2年内就出现断丝，导致频繁更换和停梯。该试验能有效筛选出制造质量低劣或结构设计不合理的钢丝绳。

6.3 钢丝绳直径测量

试验原理：在无张力状态下，使用专用卡尺测量钢丝绳横截面的外接圆直径。测量位置应避开绳端和任何异常部位。

试验装置：宽口卡尺（量爪宽度≥20mm），分度值0.02mm。也可使用激光测径仪。测量前须校准至零位。

试样：从成品钢丝绳上截取约1m长的试样，或直接在成品绳上进行在线测量。

试验步骤：在距绳端至少1.5m处，选择3个不同截面，每个截面在相互垂直的两个方向各测量一次，取6次测量的算术平均值作为实测直径。标准规定，实测直径与公称直径的偏差须在-1% ~ +4%之间。

输出参数：实测直径（mm）及偏差百分比。

工程意义：直径偏差是钢丝绳制造精度的直接反映。偏差过大（过小）会导致钢丝绳在曳引轮槽中无法获得正确的接触角，加速轮槽磨损；偏差过大（过大）则可能无法顺利嵌入轮槽，造成安装困难。电梯维保现场通过定期测量直径，可判断钢丝绳是否已出现磨损或塑性伸长。

七、样品要求

表2：GB8903-2024 钢丝绳检验样品要求

八、实际应用场景

8.1 监督抽检与型式试验

市场监督管理部门对电梯钢丝绳生产企业进行监督抽检时，依据GB8903-2024进行全项目检验。重点核查项目包括：最小破断拉力、疲劳寿命、直径偏差和不松散性。型式试验是钢丝绳新产品或新结构上市前的强制性检验，需由国家认可的电梯部件型式试验机构完成。检验项目涵盖标准第5章的全部技术要求，试验周期约30个工作日。企业须在取得型式试验合格证书后方可批量生产。

8.2 电梯安装验收与定期检验

电梯安装单位在安装完成后，须向特种设备检验机构申报监督检验。检验人员会依据TSG T7001的要求，核对钢丝绳的型号、公称直径、抗拉强度等级是否与电梯制造设计文件一致。同时，会使用卡尺现场测量钢丝绳直径，检查是否存在直径偏差超标。在电梯的定期检验（每年一次）中，检验人员会测量钢丝绳直径的减小率。当直径减小率超过公称直径的7%时，须判定钢丝绳报废。该报废阈值直接引用了GB8903中关于直径偏差的规定逻辑。

8.3 电梯维保企业的日常检查与更换决策

电梯维保企业在日常维保（每15天一次）中，须对钢丝绳进行外观检查和直径测量。当发现以下任一情况时，须依据GB8903-2024判定钢丝绳达到报废状态：①一个捻距内断丝数超过总丝数的10%；②钢丝绳直径减小率≥7%；③出现股间挤出、绳芯外露或严重锈蚀。维保企业应使用符合GB8903-2024要求的钢丝绳进行更换，更换时需注意新绳的结构（如6×19S或8×19S）和抗拉强度等级须与原设计一致。若原设计为已被淘汰的6×19W结构，须改用6×19S或8×19S，并重新核算电梯的安全系数。

8.4 电梯整机制造企业的选型设计

电梯整机制造企业在设计新梯型时，须依据GB8903-2024选择钢丝绳的型号和规格。选型流程为：首先根据电梯额定载重量和提升高度，计算所需的钢丝绳总破断拉力；然后根据安全系数（曳引驱动电梯≥12，液压电梯≥10）反推钢丝绳的最小破断拉力要求；最后在GB8903-2024的数值表中查找满足要求的公称直径和抗拉强度等级组合。新版标准中最小破断拉力的提升，意味着部分原设计可能不再满足安全系数要求，企业须重新选型或增加钢丝绳根数。例如，原使用6×19S+FC、d=10mm、1570MPa级钢丝绳的电梯，在新标准下其安全系数从12.0下降至约11.1（因最小破断拉力提升后，实际安全裕度不变，但若按旧版设计值计算则不足）。因此，企业须在2026年7月14日之前完成所有在产梯型的钢丝绳选型复核。

九、常见问题解答

Q1：电梯维保时发现钢丝绳直径减小了5%，但未达到7%的报废标准，是否可以继续使用？

A：可以继续使用，但须加强监控。根据GB8903-2024第5.3节，直径减小率在5%至7%之间属于"严重异常"状态，维保企业应在下次维保时（15天内）进行复测。如果直径减小率继续以超过每月0.5个百分点的速率发展，说明钢丝绳存在异常磨损或塑性伸长，应立即更换。此外，须检查曳引轮槽的磨损情况，因为轮槽磨损是导致钢丝绳直径快速减小的主要原因。如果轮槽表面出现明显的不均匀磨损，须同时更换轮槽或轮子。

Q2：我公司正在设计一台新电梯，原计划使用6×19W结构钢丝绳，但GB8903-2024已取消该结构，应该如何调整？

A：须立即将设计变更为6×19S或8×19S结构。根据GB8903-2024第4章，6×19W结构已不再列入标准范围，自2026年7月14日起，任何新制造的电梯不得使用该结构钢丝绳。推荐优先选用8×19S+IWR结构，因为8股结构具有更优的疲劳寿命和抗挤压性能，且最小破断拉力总和比同直径的6×19S高约4%。在变更结构时，须重新核算曳引轮直径与钢丝绳直径的比值（D/d），确保满足GB7588中D/d≥40的要求。8×19S结构因其柔韧性更好，对D/d的要求相对宽松，但在设计时仍建议按D/d≥45考虑。

Q3：电梯钢丝绳的疲劳寿命试验结果只有25000次，低于标准规定的30000次，是否判定不合格？

A：判定为不合格。根据GB8903-2024第7.4节，疲劳寿命试验的合格判定规则为：3根试样的平均值须≥规定值（30000次），且最小值不低于规定值的85%（即25500次）。如果平均值为25000次，已低于30000次，因此判定该批次钢丝绳不合格。如果平均值≥30000次，但有一根试样的值为25000次（低于25500次），则同样判定不合格。该批次钢丝绳不得出厂，须进行工艺改进（如调整捻距、优化钢丝镀层或改善绳芯质量）后重新抽样试验。建议企业检查疲劳试验机的弯曲轮直径是否与标准一致，以及施加的张力是否正确，排除试验装置误差后重新试验。

Q4：在电梯定期检验中，检验人员发现钢丝绳直径偏差为+5%，但旧版标准允许+5%，新版标准只允许+4%，这种情况如何处理？

A：该钢丝绳判定为不合格，须更换。GB8903-2024自2026年7月14日起正式实施，此后所有新安装和更换的钢丝绳均须满足新标准要求。如果该钢丝绳是在2026年7月14日之前安装的，且当时符合旧版GB8903-2018的+5%要求，则可以在本次检验中继续使用，但须在下次更换时使用符合新标准的钢丝绳。如果该钢丝绳是在2026年7月14日之后安装的，则直接判定为不合格，检验机构应出具检验意见通知书，要求使用单位在15日内更换。直径偏差+5%意味着钢丝绳实际直径比公称直径大0.5mm（以10mm直径为例），这可能导致钢丝绳无法正确嵌入曳引轮槽，产生异常振动和噪声，且会加速轮槽磨损。

Q5：我公司生产的钢丝绳在出厂检验中，最小破断拉力实测值刚好达到标准规定值，但平均值未达到1.02倍规定值，是否合格？

A：判定为不合格。根据GB8903-2024第7.3节，出厂检验的拉伸试验判定规则为：3根试样的实测值均须≥标准规定的最小破断拉力总和，且3根试样的平均值须≥规定值的1.02倍。如果平均值未达到1.02倍，说明该批次的制造质量不够稳定，存在一定的离散性。即使每根试样都达到了规定值，也须判定为不合格。企业应检查钢丝绳的捻制张力是否均匀、钢丝的抗拉强度是否一致，以及绳芯的支撑效果。建议将钢丝绳的破断拉力设计裕度提高至规定值的1.05倍以上，以规避因制造波动导致的检验不合格风险。

十、核心结论速查

结论1：GB8903-2024自2026年7月14日起强制实施，所有新制造的电梯钢丝绳必须符合该标准，旧版GB8903-2018同时废止。

结论2：6×19W结构钢丝绳已被标准取消，自实施日起不得在新电梯中使用，已安装的6×19W钢丝绳在更换时须改用6×19S或8×19S结构。

结论3：新版标准全面提升了最小破断拉力总和要求，6×19S+FC结构（d=10mm, 1570MPa级）从44.6kN提升至48.2kN，增幅约8.1%。

结论4：钢丝绳直径允许偏差上限从+5%收窄至+4%，制造精度要求提高，超出此偏差的钢丝绳判定为不合格。

结论5：疲劳寿命试验已量化判定值，6×19S+FC结构（d=10mm）须≥30000次弯曲，低于此值判定不合格。

结论6：电梯制造企业在设计选型时，须按新版最小破断拉力数值重新核算安全系数，原设计可能因安全裕度不足而需要增加钢丝绳根数或更换更高强度等级。

结论7：电梯维保企业须在2026年7月14日后，使用符合GB8903-2024的钢丝绳进行更换，不得继续使用旧版库存。

结论8：监督抽检和型式试验中，最小破断拉力和疲劳寿命是必检项目，任何一项不合格即判定该批次钢丝绳不合格。

结论9：电梯定期检验中，钢丝绳直径减小率超过公称直径的7%即判定报废，该阈值在新旧标准中一致，但新版对初始直径偏差要求更严。

结论10：8×19S+IWR结构因疲劳寿命和抗挤压性能最优，被推荐为电梯补偿绳和高速电梯曳引绳的首选结构。

十一、延伸阅读与资源

11.1 权威信源链接

• 国家标准全文公开系统——可查询GB8903-2024标准全文及所有引用标准。
• 全国标准信息公共服务平台——提供标准发布公告、废止信息和标准制修订动态。
• 中华人民共和国应急管理部——特种设备安全监管主管部门，发布电梯相关的安全技术规范。
• 国家市场监督管理总局——负责强制性国家标准的批准发布和产品质量监督抽查。
• 全国电梯标准化技术委员会（SAC/TC 188）——负责电梯领域国家标准的制修订工作，提供标准技术解释。

11.2 相关标准与规范

• GB7588-2003/XG1-2015《电梯制造与安装安全规范》——电梯整机设计的安全依据，引用了GB8903中的钢丝绳参数。
• TSG T7001-2023《电梯监督检验和定期检验规则》——电梯现场检验的操作规程，包含钢丝绳报废判定细则。
• GB/T 228.1-2021《金属材料 拉伸试验 第1部分：室温试验方法》——钢丝绳拉伸试验的基础方法标准。
• GB/T 8358-2014《钢丝绳 破断拉伸试验方法》——钢丝绳破断拉力试验的专用方法标准。
• ISO 4344:2015《电梯用钢丝绳》——国际标准，GB8903-2024在制定时参考了其技术框架，但在安全裕度上有所超越。

本文基于国家能力项目库2026年7月版数据和GB8903-2024标准正式文本编写。具体检测参数及限值仅供参考，检验判定请以国家标准正式文本和CMA资质检测机构出具的检测报告为准。

发布时间：2026年7月14日 | 数据版本：能力项目库2026-07-01 | 下次更新建议：标准修订发布时