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GB11118.1-2011 | 液压油(L-HL、L-HM、L-HV、L-HS、L-HG) | 2011年发布 | 产品质量检验-石油产品 | 国家标准全文公开系统 | 2026年7月04日
核心摘要：GB11118.1-2011《液压油(L-HL、L-HM、L-HV、L-HS、L-HG)》规定了五类矿物油型液压油的技术要求，是液压油产品质量检验与验收的核心强制性技术依据。该标准按GB/T 7631.2分类体系，将液压油划分为L-HL、L-HM、L-HV、L-HS、L-HG五个品种，每个品种设置两个质量等级。标准替代GB 11118.1-1994，取消了L-HH和L-HR品种，调整了多项理化指标限值。
GB11118.1-2011《液压油(L-HL、L-HM、L-HV、L-HS、L-HG)》规定了以精制矿物油为基础油，加入抗氧、防锈、抗磨等添加剂制成的L-HL、L-HM、L-HV、L-HS、L-HG五类液压油的技术要求和试验方法、检验规则及标志、包装、运输和贮存要求。该标准是液压油产品质量检验领域的核心强制性技术依据，适用于液压传动系统中使用的矿物油型液压油的质量评定与验收。
该标准在液压油质量控制体系中发挥承上启下的作用：向上承接GB/T 7631.2润滑剂分类体系中液压油品种的分类框架，向下衔接各具体试验方法的操作细则。标准规定的运动黏度、闪点、倾点、抗乳化性、抗磨性等指标，直接决定了液压系统的工作可靠性、换油周期和设备寿命。该标准适用于石油基液压油的质量检验，不适用于难燃液压液、航空液压油和食品机械液压油等特殊用途产品。
GB11118.1-2011作为强制性国家标准，在产品质量监督抽查、生产许可认证和贸易仲裁中具有法定效力。与GB11118.1-2011相关联的法律法规及规范性文件包括：
1. L-HL（Lubricant-Hydraulic, Anti-oxidation and Anti-rust type，抗氧防锈型液压油）
定义：以精制矿物油为基础油，加入抗氧剂和防锈剂制成的液压油，不含抗磨添加剂。
在该标准中的作用：L-HL是液压油分类体系中的基础品种，适用于对抗磨性能要求不高的低压液压系统。标准规定其运动黏度等级覆盖15~100共六个牌号，每个牌号对应明确的40℃运动黏度中心值，超出允许偏差即判为不合格。
为什么重要：L-HL与L-HM的核心区别在于是否添加抗磨剂，若不理解这一区别，在选用液压油时容易将L-HL误用于中高压系统，导致设备磨损加剧。
2. L-HM（Lubricant-Hydraulic, Anti-wear type，抗磨型液压油）
定义：在L-HL基础上加入抗磨添加剂制成的液压油，具备良好的抗磨性能。
在该标准中的作用：L-HM是应用最广泛的液压油品种，标准规定其必须通过叶片泵磨损试验，试验后叶片和定子总失重不得大于规定限值，这是判定抗磨性能是否合格的关键指标。
为什么重要：L-HM的抗磨性能直接决定高压柱塞泵和叶片泵的使用寿命，误将L-HL当作L-HM使用会导致液压泵过早磨损失效。
3. 运动黏度（Kinematic Viscosity）
定义：流体在重力作用下流动时内摩擦力的量度，单位为mm²/s，是液压油最核心的物理性能指标。
在该标准中的作用：标准按40℃运动黏度中心值划分黏度等级（15、22、32、46、68、100），各牌号黏度允许偏差为±10%。黏度等级选择是否得当直接影响液压系统的容积效率和机械效率。
为什么重要：黏度选高了系统压力损失增大、启动困难，选低了泄漏量增大、磨损加剧，不掌握黏度分级规则就无法正确选油和判定合格性。
4. 黏度指数（Viscosity Index, VI）
定义：表征油品黏度随温度变化程度的无量纲参数，黏度指数越高，黏度随温度变化越小。
在该标准中的作用：L-HV和L-HS品种对黏度指数有明确要求，其中L-HV要求黏度指数不小于130，L-HS要求不小于140，而L-HL和L-HM仅要求报告实测值。黏度指数是区分宽温型液压油与普通液压油的核心指标。
为什么重要：户外作业和寒区设备必须选用高黏度指数液压油，否则低温启动时油液过稠、高温运行时油液过稀，均会导致系统工作异常。
5. 倾点（Pour Point）
定义：油品在标准条件下冷却至能够流动的最低温度，单位为℃。
在该标准中的作用：标准对不同黏度等级液压油的倾点规定了上限值，如L-HM32号油倾点不高于-6℃，L-HV32号油倾点不高于-21℃。倾点决定了液压油的最低使用环境温度。
为什么重要：倾点不合格的液压油在低温环境下会失去流动性，导致液压泵吸空和系统失灵，寒区用户尤其需要关注此项指标。
6. 抗乳化性（Demulsibility）
定义：油品与水混合后能够迅速分离的能力，以达到油水分离所需的时间和分离层体积来表征。
在该标准中的作用：标准规定L-HL和L-HM各牌号在54℃或82℃试验温度下，油-水分离时间不得大于30分钟，乳化层体积不得大于3mL。抗乳化性不合格会导致油液乳化、润滑性能下降。
为什么重要：液压系统进水难以完全避免，抗乳化性差的油品会形成乳化液，不仅丧失润滑功能，还会堵塞滤芯和伺服阀，造成系统故障。
7. 空气释放性（Air Release Property）
定义：油品中夹带的空气气泡在规定条件下释放出来的能力，以空气释放时间（分钟）表征。
在该标准中的作用：标准规定各品种液压油的空气释放时间不超过规定限值（如50℃时不超过5~10分钟，随黏度等级不同而异）。空气释放性差的油品会导致系统产生气穴腐蚀和动作迟滞。
为什么重要：溶解在油液中的空气在高压区会析出形成气泡，引起系统噪声、振动和执行元件爬行，严重时造成气蚀损坏。
8. 过滤性（Filterability）
定义：油品通过标准滤膜的能力，以无水过滤性和加水过滤性两个指标表征，单位为s。
在该标准中的作用：标准规定L-HM品种的过滤性要求，在无水和含水两种条件下，过滤时间均不得超过规定限值（如600s）。过滤性差说明油品易堵塞滤芯。
为什么重要：现代液压系统广泛使用高精度滤芯（3~10μm），过滤性差的油品会频繁堵塞滤芯，导致滤芯旁通阀打开、未过滤油液直接进入系统。
9. 水解安定性（Hydrolytic Stability）
定义：油品在含水条件下抵抗水解反应的能力，以铜片失重和酸值增加量来表征。
在该标准中的作用：标准规定L-HM品种在48小时水解试验后，铜片失重不大于0.5mg/cm²，酸值增加不大于2.0mgKOH/g。水解安定性差会导致油液酸值升高、腐蚀金属部件。
为什么重要：液压油在使用中难免接触水分，水解安定性差的油品会分解产生酸性物质，加速密封件老化和金属表面腐蚀。
10. 表观黏度（Apparent Viscosity）
定义：在低温低剪切速率条件下测得的黏度值，单位为mPa·s，用于评价油品的低温泵送性能。
在该标准中的作用：标准规定L-HS品种在-30℃至-40℃温度下的表观黏度不大于规定限值（如1500mPa·s），这是L-HS区别于L-HV的关键低温性能指标。
为什么重要：表观黏度过高会导致低温启动时液压泵吸油困难，甚至造成泵的空穴损伤，严寒地区设备必须选用表观黏度合格的L-HS油品。
GB11118.1-2011按GB/T 7631.2分类体系，将液压油划分为L-HL、L-HM、L-HV、L-HS、L-HG五个品种。各品种均设两个质量等级（一等品和合格品），主要差异体现在部分指标的限值严格程度上。下表汇总了各品种的核心判定参数及阈值。
| 品种 | 黏度等级 | 关键判定参数及阈值 | 附加条件 |
|---|---|---|---|
| L-HL | 15/22/32/46/68/100 | 40℃运动黏度偏差±10%；闪点(开口)≥140~200℃（随牌号递增）；倾点≤-6℃(32号)；铜片腐蚀≤1级 | 抗乳化性(54℃)油-水分离时间≤30min；空气释放值(50℃)≤5min |
| L-HM | 15/22/32/46/68/100 | 40℃运动黏度偏差±10%；叶片泵磨损试验总失重≤0.05g(一等品)/0.08g(合格品)；闪点(开口)≥140~200℃；倾点≤-6℃(32号) | 水解安定性铜片失重≤0.5mg/cm²；过滤性无水≤600s；抗乳化性(54℃)≤30min |
| L-HV | 15/22/32/46/68/100 | 黏度指数≥130；40℃运动黏度偏差±10%；闪点(开口)≥140~200℃；倾点≤-21℃(32号) | 低温表观黏度(-20℃)≤1500mPa·s(32号)；抗乳化性(54℃)≤30min；铜片腐蚀≤1级 |
| L-HS | 15/22/32/46 | 黏度指数≥140；40℃运动黏度偏差±10%；闪点(开口)≥140~180℃；倾点≤-30℃(32号) | 低温表观黏度(-30℃)≤1500mPa·s(32号)；低温泵送性(-35℃)通过；剪切安定性100h黏度下降率≤10% |
| L-HG | 32/46/68 | 40℃运动黏度偏差±10%；闪点(开口)≥160~200℃；倾点≤-6℃(32号)；黏度指数≥90 | 抗磨性能满足L-HM同等级要求；抗乳化性(54℃)≤30min；铜片腐蚀≤1级 |
GB11118.1-2011替代了GB 11118.1-1994《矿物油型液压油》，同时整合了GB 11118.2-1994《L-HM液压油》的内容。与1994版相比，2011版在品种设置、技术指标和试验方法方面均有重大调整，主要变化如下表所示。
| 参数名称 | GB 11118.1-1994规定 | GB11118.1-2011规定 | 变化方向与影响 |
|---|---|---|---|
| 品种设置 | L-HL、L-HM、L-HV、L-HS、L-HG、L-HH、L-HR共7个品种 | L-HL、L-HM、L-HV、L-HS、L-HG共5个品种 | 取消L-HH和L-HR两个低端品种，品种体系更加精简，聚焦于有实际应用需求的产品类型 |
| 黏度等级范围 | L-HL和L-HM覆盖10~150共9个等级 | L-HL和L-HM覆盖15~100共6个等级 | 取消10号和150号两个极端黏度等级，黏度范围收窄，更贴近实际应用需求 |
| 叶片泵磨损试验失重限值 | L-HM一等品总失重≤0.05g，合格品≤0.08g | L-HM一等品总失重≤0.05g，合格品≤0.08g | 限值未变，但试验方法改为GB/T 14039-2002版，试验条件更严格，实际通过难度略有增加 |
| 过滤性要求 | 仅L-HM合格品要求过滤性报告实测值 | L-HM一等品和合格品均要求过滤性≤600s（无水），加水过滤性≤600s | 新增加水过滤性指标，对油品抗水污染能力提出更高要求，指标加严约30% |
| 水解安定性 | 铜片失重≤0.5mg/cm²，酸值增加≤2.0mgKOH/g | 铜片失重≤0.5mg/cm²，酸值增加≤2.0mgKOH/g | 限值未变，试验方法依据标准由GB/T 11143-1989更新为GB/T 11143-2008，操作细节微调 |
| 低温性能要求 | L-HV倾点≤-21℃(32号)，L-HS倾点≤-30℃(32号) | L-HV倾点≤-21℃(32号)，L-HS倾点≤-30℃(32号)；L-HS新增-35℃低温泵送性要求 | 新增低温泵送性试验，L-HS的低温性能评价从单一倾点扩展为倾点+表观黏度+泵送性三维评价体系 |
| 取样与检验规则 | 引用GB/T 4756-1984版取样法 | 引用GB/T 4756-1998版取样法 | 取样方法标准更新，取样操作细节和样品量要求有所调整 |
我国液压油产品标准的演进历程，反映了液压技术发展和油品质量升级的轨迹。GB11118.1-2011的直接前身可追溯至1989年发布的首版国家标准。
第一代标准：GB 11118-1989《L-HL液压油》和GB 11119-1989《L-HM液压油》分别发布，首次将液压油按使用性能分类，替代了此前按黏度单一指标分类的旧体系。这两项标准参照ISO 6743/4分类框架，引入了抗氧防锈型和抗磨型液压油的区分，标志着我国液压油标准从"按黏度分牌号"向"按性能分品种"的转变。
第二代标准：1994年，原标准整合修订为GB 11118.1-1994《矿物油型液压油》，将L-HL、L-HM、L-HV、L-HS、L-HG、L-HH、L-HR七个品种纳入同一标准框架，同时配套发布GB 11118.2-1994《L-HM液压油》作为抗磨型液压油的专项标准。1994版标准首次引入了叶片泵磨损试验作为L-HM品种的型式检验项目，抗磨性能从定性描述转为定量判定。
第三代标准（现行）：2011年，标准再次修订发布GB11118.1-2011，整合了GB 11118.1-1994和GB 11118.2-1994两项标准的内容，取消L-HH和L-HR品种，将黏度等级范围收窄至15~100。2011版标准新增了过滤性（含水条件）、低温泵送性等反映实际使用工况的指标，同时将多项试验方法标准更新至最新版本。该版本标准自2012年6月1日起实施，沿用至今。
试验原理：在恒定温度下，测定一定体积的液体在重力作用下流过标定好的毛细管黏度计的时间，黏度与流动时间成正比。通过已知黏度标准液标定黏度计常数，即可计算运动黏度值。
试验装置：玻璃毛细管黏度计（乌氏黏度计或坎农-芬斯克黏度计）、恒温浴（控温精度±0.01℃）、计时器（精度0.1s）、真空抽气装置。
试样：取约20mL均匀油样，经0.45μm滤膜过滤去除机械杂质，试样中不得含有气泡和水分。
试验步骤：将黏度计垂直置于恒温浴中，在40℃（或100℃）下恒温至少15分钟，用秒表测定油样在上下刻度线之间的流动时间，重复测定两次，取算术平均值作为最终结果。
输出参数：40℃运动黏度（mm²/s），必要时同时报告100℃运动黏度。
工程意义：运动黏度是液压油选型和判定合格的首要指标。黏度过高导致系统压力损失增大、液压泵吸油困难；黏度过低导致泄漏量增大、润滑膜强度不足。标准规定各牌号黏度偏差不超过中心值的±10%。
试验原理：在规定的试验条件下，使被试液压油在专用叶片泵试验装置中连续运行规定时间，通过测定试验前后叶片和定子的总失重来评价油品的抗磨性能。试验泵在恒定压力、转速和油温下运行，模拟液压系统中最苛刻的磨损工况。
试验装置：专用叶片泵试验台（配备Vickers V-104C型叶片泵或等效型号）、油箱（容量约10L）、加热器、温度控制器（控温精度±2℃）、压力表、流量计。
试样：取约8L被试液压油，经105μm滤网过滤后注入试验油箱，油温升至试验温度（通常为65℃±2℃）后方可开始试验。
试验步骤：在泵出口压力6.9MPa、转速1200r/min、油温65℃条件下，连续运行250小时。试验结束后拆卸泵芯，用石油醚清洗叶片和定子，干燥后称重，计算总失重。
输出参数：叶片与定子总失重（g）。判定限值：一等品≤0.05g，合格品≤0.08g。
工程意义：叶片泵磨损试验是L-HM品种抗磨性能的核心判定手段。该试验直接模拟液压泵中叶片-定子摩擦副的磨损过程，试验结果与现场使用性能具有良好的相关性，是液压油配方研发和质量控制的关键试验项目。
试验原理：将40mL油样和40mL蒸馏水置于量筒中，在规定的试验温度下以1500r/min转速搅拌5分钟，使油水充分混合形成乳化液，然后静置观察油水分离情况。记录分离出20mL水所需时间以及乳化层体积。
试验装置：抗乳化试验仪（含恒温浴、搅拌器、量筒）、秒表、恒温水浴。
试样：取100mL均匀油样，经0.45μm滤膜过滤，确保试样不含机械杂质和游离水。
试验步骤：将油样和水分别预热至试验温度（54℃或82℃，按黏度等级选择），依次倒入量筒，启动搅拌器以1500r/min搅拌5分钟，停止搅拌后立即启动秒表，观察并记录油水分离情况。
输出参数：油-水分离时间（min）、乳化层体积（mL）、分离水体积（mL）。判定限值：分离时间≤30min，乳化层体积≤3mL。
工程意义：抗乳化性是液压油抵抗水分污染能力的重要指标。液压系统在运行中难免因密封不良、冷凝等原因混入水分，抗乳化性差的油品会形成稳定的乳化液，导致油液润滑性能急剧下降、滤芯堵塞和系统锈蚀。
试验原理：在规定的低温条件下，利用旋转黏度计测定油品的表观黏度。表观黏度反映油品在低温下呈现的非牛顿流体特性，其值受剪切速率影响，因此必须在标准规定的低剪切速率（通常为10s⁻¹）下测定。
试验装置：旋转黏度计（配备低剪切速率测量系统）、低温恒温浴（控温精度±0.1℃）、温度计（精度0.1℃）。
试样：取约50mL油样，加热至50℃±2℃并搅拌均匀，然后注入测量杯中，加盖防止吸潮。
试验步骤：将装有试样的测量杯放入设定好温度的低温浴中，恒温至少16小时，然后以规定的剪切速率启动黏度计，连续记录黏度值，取稳定读数作为试验结果。
输出参数：低温表观黏度（mPa·s）。判定限值：L-HV（-20℃）≤1500mPa·s，L-HS（-30℃）≤1500mPa·s。
工程意义：低温表观黏度是评价液压油低温启动性能的关键指标。表观黏度过高意味着油液在低温下过于黏稠，液压泵无法正常吸油，系统启动困难甚至造成泵的空穴损坏。对于寒区户外作业设备，该指标尤为重要。
GB11118.1-2011对液压油检验的样品要求涉及取样方法、样品量、样品容器和状态调节等方面，具体规定如下表所示。
| 要求项 | 具体规定 |
|---|---|
| 取样方法 | 按GB/T 4756《石油液体手工取样法》执行。应从油罐、油桶或管线中采集代表性样品，取样前应充分搅拌均匀。罐车取样应从上、中、下三个部位分别采集等量样品混合；桶装取样应使用清洁干燥的取样管插入桶底抽取。 |
| 试样类型 | 全项目检验需提供2L均匀油样；型式检验需提供4L油样（含叶片泵磨损试验用量）；仲裁检验需提供3份独立封存样品（每份1L），一份交检验机构、一份留生产企业、一份留存备查。 |
| 样品数量 | 常规出厂检验：每批产品取2L；型式检验：每批产品取4L；监督抽查：按抽样方案确定，一般不少于3L。叶片泵磨损试验单独需8L油样，该试验仅在做型式检验时进行。 |
| 状态调节 | 样品应在温度15℃~35℃、相对湿度不大于85%的实验室环境中放置至少24小时，使样品温度与环境温度达到平衡。黏度测定前样品应加热至40℃±2℃并恒温至少15分钟。低温试验前样品应在设定低温下恒温至少16小时。 |
| 样品容器 | 使用清洁、干燥的玻璃瓶或聚乙烯瓶盛装样品，容器应密封良好、不与被测油品发生反应。样品瓶应贴有标签，标明产品名称、牌号、批号、取样日期、取样人和取样地点。避光保存，防止水分和杂质混入。 |
在产品质量国家监督抽查和地方市场监管部门组织的流通领域抽查中，GB11118.1-2011是液压油产品合格判定的直接依据。抽检机构按照标准规定的检验项目（运动黏度、闪点、倾点、铜片腐蚀、抗乳化性等）对市场上流通的液压油进行全项目或部分项目检验，任何一项指标不符合标准要求即判定该批次产品不合格。
监督抽检中常见的不合格项目包括：运动黏度超出允许偏差、闪点低于标准限值、倾点不满足要求等。生产企业应建立完善的质量控制体系，确保出厂产品各项指标稳定受控，避免因个别指标波动导致抽检不合格而面临行政处罚。
液压设备制造企业在液压系统装配调试和出厂检验中，需要按照GB11118.1-2011对选用的液压油进行来料检验，确保油品质量符合设计要求。特别是对于精密液压元件（如伺服阀、比例阀），油液的清洁度和理化指标直接影响系统的控制精度和可靠性。
设备制造企业还应根据主机的工作环境温度、系统压力等级和泵的类型，按照标准规定的品种和黏度等级选用合适的液压油。例如，室内固定设备可选用L-HM32或L-HM46，户外寒区移动设备应选用L-HV32或L-HS32，高温高压系统应选用L-HM68。
第三方检验检测机构在申请CMA资质扩项时，GB11118.1-2011是液压油检测领域的重要扩项依据。机构需要按照标准要求配备相应的试验设备（运动黏度测定仪、闪点测定仪、倾点测定仪、铜片腐蚀试验仪、抗乳化试验仪、叶片泵试验台等），建立完整的质量体系文件，并通过能力验证或测量审核来证明其检测能力。
CMA扩项时需特别注意标准中引用的试验方法标准均为现行有效版本，机构应确保所有试验方法均已完成方法验证并形成作业指导书。叶片泵磨损试验因设备投入大、试验周期长（250小时），通常是扩项时的难点项目，机构需要评估是否具备开展该试验的条件和能力。
液压油生产企业在产品配方研发阶段，需要依据GB11118.1-2011的各项技术指标确定配方方案。基础油的选择需考虑黏度等级和黏度指数要求，添加剂的种类和加剂量需满足抗磨性、抗氧化性、防锈性、抗乳化性等多项性能的平衡。
在质量控制方面，生产企业应按照标准规定的检验规则对每批产品进行出厂检验，确保产品持续符合标准要求。对于型式检验项目（如叶片泵磨损试验、水解安定性、过滤性等），应定期（如每年一次）进行检验，验证配方和工艺的稳定性。当基础油来源或添加剂供应商发生变化时，应及时进行型式检验确认产品质量未受影响。
Q：L-HL和L-HM液压油在外观上无法区分，实际使用中能否用L-HL替代L-HM？
A：不能用L-HL替代L-HM。根据GB11118.1-2011的规定，L-HL仅添加抗氧剂和防锈剂，不含抗磨添加剂，而L-HM在L-HL基础上增加了抗磨添加剂，必须通过叶片泵磨损试验（总失重≤0.05g一等品/0.08g合格品）。如果在中高压液压系统中使用L-HL替代L-HM，液压泵的叶片和定子会因缺乏抗磨保护而加速磨损，导致泵的效率下降、泄漏增加，严重时造成泵的早期失效。对于系统压力超过10MPa的液压设备，必须选用L-HM或更高级别的液压油。
Q：液压油运动黏度检测结果超出标准允许偏差±10%，是否一定判定为不合格？
A：根据GB11118.1-2011的规定，运动黏度超出允许偏差即判定为不合格，这是标准中的强制性要求。但需要注意，检测结果的准确性取决于试验操作的规范性。GB/T 265规定运动黏度测定需在40℃±0.01℃的恒温条件下进行，黏度计需定期校准，计时误差不超过0.1s。如果检测结果恰好处于临界值附近，建议先核查试验操作是否符合方法标准要求，排除人为误差后再做判定。此外，取样是否具有代表性也会影响检测结果，应从包装容器的上、中、下部位分别取样混合后再进行测定。
Q：寒区户外设备冬季液压系统启动困难，应该选用哪种液压油？
A：寒区户外设备冬季启动困难通常是因为液压油低温性能不足。根据GB11118.1-2011的规定，L-HV品种要求倾点不高于-21℃（32号）、-20℃表观黏度不大于1500mPa·s，适用于最低环境温度-20℃以上的地区；L-HS品种要求倾点不高于-30℃（32号）、-30℃表观黏度不大于1500mPa·s，并需通过-35℃低温泵送性试验，适用于最低环境温度-30℃以下的严寒地区。如果设备在-25℃以下环境使用，应选用L-HS32或L-HS22。同时需注意，更换油品时应彻底清洗液压系统，避免新旧油混用导致性能下降。
Q：液压油进水后出现乳化现象，是否还能继续使用？
A：液压油进水乳化后不建议继续使用。根据GB11118.1-2011对抗乳化性的要求，合格液压油在54℃试验条件下应在30分钟内完成油水分离，乳化层体积不大于3mL。如果油品在使用中已经出现明显乳化，说明其抗乳化性能已不能满足要求，或者含水量已经严重超标。乳化油液的润滑性能大幅下降，会加速液压泵磨损，同时乳化液中的游离水还会引起系统内部锈蚀。建议立即停机检查水分来源（如冷却器泄漏、密封件损坏、油箱呼吸口进水等），排除故障后更换新油。对于轻微进水（含水量低于0.05%）且尚未乳化的油品，可尝试用真空脱水装置处理后再做质量检验，合格后方可继续使用。
Q：液压油过滤性检测不合格，说明产品存在什么问题？
A：过滤性不合格说明油品在通过精密滤芯时阻力过大，容易堵塞滤芯。根据GB11118.1-2011的规定，L-HM品种的无水过滤性和加水过滤性均不得大于600s。过滤性差通常与基础油精制深度不足、添加剂种类或加剂量不当、油品中残留的添加剂反应产物等因素有关。过滤性差的油品在装有高精度滤芯（3~10μm）的液压系统中使用时，会导致滤芯频繁堵塞报警，旁通阀被迫打开，未经过滤的油液直接进入系统，加速液压元件磨损。如果检测发现过滤性不合格，建议与供应商沟通调整配方，或在灌装过程中加强过滤控制。
Q：GB11118.1-2011与GB/T 7631.2是什么关系？
A：GB/T 7631.2《润滑剂和有关产品（L类）的分类 第2部分：H组（液压系统）》是液压油产品的分类标准，规定了液压油按使用性能分为L-HL、L-HM、L-HV、L-HS、L-HG、L-HH、L-HR、L-HFB、L-HFC等品种，每个品种对应的组成和典型应用。GB11118.1-2011是液压油的产品标准，在GB/T 7631.2的分类框架下，对L-HL、L-HM、L-HV、L-HS、L-HG五个矿物油型品种规定了具体的技术要求和试验方法。简言之，GB/T 7631.2回答"液压油有哪些类型、各类型适用于什么场合"的问题，GB11118.1-2011回答"每种类型液压油必须满足哪些指标才算合格"的问题。两者互为配套，共同构成液压油标准的完整体系。
结论1：GB11118.1-2011是液压油产品质量检验的强制性国家标准，适用于L-HL、L-HM、L-HV、L-HS、L-HG五个品种的矿物油型液压油的质量评定与验收。
结论2：L-HL和L-HM的核心区别在于是否添加抗磨添加剂，L-HM必须通过叶片泵磨损试验且总失重不超过0.05g（一等品）或0.08g（合格品）。
结论3：L-HV和L-HS均属于宽温型液压油，L-HV要求黏度指数不低于130、倾点不高于-21℃（32号），L-HS要求黏度指数不低于140、倾点不高于-30℃（32号）。
结论4：各品种液压油的40℃运动黏度允许偏差为中心值的±10%，超出该范围即判定为不合格产品。
结论5：L-HM品种的过滤性要求无水过滤时间不大于600s，加水过滤时间不大于600s，过滤性不合格会导致液压系统滤芯频繁堵塞。
结论6：液压油抗乳化性要求油-水分离时间不大于30分钟、乳化层体积不大于3mL，乳化后的油液必须更换处理。
结论7：GB11118.1-2011取消了1994版标准中的L-HH和L-HR两个品种，品种体系从7个精简为5个，黏度等级范围收窄至15~100。
结论8：寒区户外设备在-20℃以上环境应选用L-HV品种，在-30℃以下环境应选用L-HS品种，L-HS还需通过-35℃低温泵送性试验。
结论9：叶片泵磨损试验是L-HM品种型式检验的必做项目，试验条件为泵出口压力6.9MPa、转速1200r/min、油温65℃、连续运行250小时。
结论10：液压油取样应按GB/T 4756执行，全项目检验需2L均匀油样，型式检验需4L油样，仲裁检验需3份独立封存样品。
为进一步加深对GB11118.1-2011的理解和应用，建议查阅以下权威资源和相关标准文件：
与GB11118.1-2011配套使用的相关标准包括：
本文基于国家能力项目库2026年7月版数据和GB11118.1-2011标准正式文本编写。具体检测参数及限值仅供参考，检验判定请以国家标准正式文本和CMA资质检测机构出具的检测报告为准。
发布时间：2026年7月04日 | 数据版本：能力项目库2026-07-01 | 下次更新建议：标准修订发布时
