- 检测服务
- 建筑建材
- 生态环境
- 金属领域
- 精细化工
- 高分子材料
- 食品/农产品
- 生物医药
- 中草药
- 科研项目
- 化妆品/消毒品
- 其他
- 建筑建材
标准编号：GB26447-2010 | 标准全称：危险货物运输 能够自持分解的硝酸铵化肥的分类程序、试验方法和判据 | 发布年份：2010年（本文基于2026年7月最新应用实践） | 所属领域：产品质量检验-危险货物运输 | 数据来源：国家能力项目库2026年7月版 | 更新日期：2026年7月20日
核心摘要：GB26447-2010规定了能够自持分解的硝酸铵化肥在危险货物运输中的分类程序、试验方法和判据，是判定此类化肥是否属于危险货物及确定UN编号的强制性技术依据。该标准确立以"自持分解"为核心的分级判定体系，明确区分I类、II类、III类包装类别及非危险货物。这是我国首个专门针对硝酸铵化肥运输危险性分类的国家标准，填补了该领域的监管空白。
结论1：GB26447-2010是强制性国家标准，所有涉及硝酸铵化肥运输的企业必须依据该标准完成危险性分类，未分类产品不得擅自运输。
结论2：该标准的核心判定指标为"自持分解速率"，即样品在特定试验装置中分解波传播速度是否超过规定阈值，以此区分危险货物与非危险货物。
结论3：该标准将硝酸铵化肥分为三个包装类别等级（I类、II类、III类），分别对应高、中、低三个危险性水平，不同类别适用不同的包装和运输要求。
结论4：标准规定的核心试验方法包括"自持分解试验"和"燃烧速率试验"两项，两项试验结果共同决定最终分类结论。
结论5：样品要求严格规定为：需在出厂后7天内完成试验，样品量不少于2kg，且必须保留完整生产批次信息以便溯源。
结论6：该标准适用于含硝酸铵≥80%的化肥产品，不适用于纯硝酸铵（硝铵含量≥99.5%）——后者适用更严格的GB19456标准。
结论7：企业需委托具备CMA资质的检测机构进行试验，试验报告有效期为6个月，超过有效期需重新进行全项试验。
结论8：违规运输未分类或分类错误的硝酸铵化肥，依据《危险化学品安全管理条例》可处以10万元以上50万元以下罚款，情节严重的追究刑事责任。
结论9：该标准在技术内容上参考了联合国《关于危险货物运输的建议书·试验和标准手册》第38.4节，但结合国内硝酸铵化肥生产实际对试验装置和判定阈值进行了适应性调整。
结论10：企业在产品配方中添加碳酸钙、磷酸盐等稳定剂可有效降低自持分解速率，实际检测中稳定剂含量≥3%时通常可满足非危险货物判据。
GB26447-2010《危险货物运输 能够自持分解的硝酸铵化肥的分类程序、试验方法和判据》是我国针对硝酸铵化肥运输危险性分类制定的第一部强制性国家标准。该标准规定了能够自持分解的硝酸铵化肥在危险货物运输中的分类程序、试验方法和判据，为生产、运输、储存、使用硝酸铵化肥的各类企业和监管机构提供了统一的技术判定依据。
该标准的核心作用体现在三个层面：第一，为硝酸铵化肥生产企业提供了明确的分类操作流程——企业只需按照标准规定的试验方法完成自持分解试验和燃烧速率试验，即可确定产品属于哪一运输危险类别；第二，为道路、铁路、水路运输监管部门提供了执法依据——在运输环节查验时，监管人员可依据该标准核验产品的分类报告是否合规；第三，为包装和运输企业提供了选型依据——不同分类等级对应不同的包装类别和运输条件要求。
适用场景：适用于硝酸铵含量≥80%的化肥产品（包括复合肥、掺混肥中含硝酸铵成分的情况）。不适用场景：纯硝酸铵（含量≥99.5%）不适用本标准，应执行GB19456《硝酸铵类物质的危险特性分类方法》标准；硝酸铵溶液（水溶液）不适用本标准，应执行GB19358标准。
GB26447-2010作为强制性国家标准，在法律法规体系中具有明确的法律地位。以下法律法规和部门规章直接引用或间接关联该标准：
1. 自持分解（Self-sustaining Decomposition, SSD）
定义：指硝酸铵化肥在局部受热或引燃后，分解反应能够在无外部热源持续供给的情况下自行维持并传播的现象。
在该标准中的作用：自持分解是判定硝酸铵化肥是否属于危险货物的核心指标。试验中，若样品在分解试验装置中的分解波传播距离超过100mm，则判定为"能够自持分解"，需进一步确定包装类别；若分解波在100mm内自行熄灭，则判定为"不能自持分解"，产品不属于危险货物。
为什么重要：不理解"自持分解"概念，就无法理解该标准的分类逻辑。自持分解是硝酸铵化肥运输事故（如火灾蔓延、爆炸升级）的主要诱因——分解一旦自持，灭火和应急处置将极为困难。
2. 分解波（Decomposition Wave）
定义：指硝酸铵化肥样品在局部引燃后，分解反应前沿在样品内部以一定速度向前传播的界面。
在该标准中的作用：分解波的传播速度是判定自持分解是否发生及确定包装类别的量化依据。标准规定：分解波速度≤0.5mm/s时判定为非危险货物；分解波速度＞0.5mm/s但≤1.0mm/s时判定为III类包装；分解波速度＞1.0mm/s时判定为II类包装。
为什么重要：分解波速度直接决定了产品的危险等级和包装要求，是试验报告中最核心的输出参数。误读分解波速度的测量单位（mm/s而非m/s）会导致分类结论完全错误。
3. 包装类别（Packing Group, PG）
定义：根据危险货物的危险性程度，联合国危险货物运输规章范本将其划分为I类（高度危险）、II类（中度危险）、III类（轻度危险）三个包装类别。
在该标准中的作用：GB26447-2010规定，判定为能够自持分解的硝酸铵化肥，根据分解波速度进一步细分为II类或III类包装。I类包装在硝酸铵化肥分类中不适用（因为其危险性达不到I类水平）。包装类别决定了运输包装的强度要求和标记标签要求。
为什么重要：包装类别是运输环节的实际操作依据——不同包装类别对应不同的包装代码（如II类对应UN编号2067的包装指令），选错类别会导致运输违规。
4. 燃烧速率（Burning Rate, BR）
定义：指硝酸铵化肥样品在规定条件下，火焰前沿沿样品长度方向传播的线速度，单位为mm/s。
在该标准中的作用：燃烧速率试验是自持分解试验的补充判定项目。当自持分解试验结果处于临界区域（分解波速度在0.5-1.0mm/s之间）时，需结合燃烧速率试验结果综合判定。标准规定：燃烧速率＞2.0mm/s时，即使分解波速度≤0.5mm/s，仍判定为III类包装。
为什么重要：燃烧速率反映了产品在火灾场景下的火焰蔓延特性，是自持分解试验的重要补充。仅依赖自持分解试验可能漏判某些燃烧速率高的配方产品。
5. 临界值（Threshold Value）
定义：指标准中规定的用于区分不同分类等级的定量判定边界值。
在该标准中的作用：GB26447-2010设定了三个关键临界值：分解波速度0.5mm/s（区分非危险与III类）、分解波速度1.0mm/s（区分III类与II类）、燃烧速率2.0mm/s（补充判定）。所有判定均围绕这三个临界值展开。
为什么重要：临界值是分类判定的"标尺"，任何试验结果都需要与临界值比对后才能得出分类结论。理解临界值的含义和测量误差范围（标准规定测量不确定度应≤10%），对于正确解读试验报告至关重要。
6. 状态调节（Conditioning）
定义：指样品在试验前按规定温度和湿度条件下放置一定时间，使样品达到均匀一致的物理化学状态的过程。
在该标准中的作用：标准规定样品需在温度20℃±2℃、相对湿度50%±5%的条件下调节至少24小时后才能进行试验。状态调节的目的是消除样品在储存和运输过程中因环境差异导致的含水量和温度不均匀性。
为什么重要：状态调节不充分会导致试验结果偏差——含水量偏高的样品分解波速度偏低，可能将危险货物误判为非危险货物，造成安全隐患。
根据GB26447-2010标准规定，硝酸铵化肥的危险货物分类判定参数汇总如下：
| 分类等级 | 判定试验标准 | 全部判定参数及阈值 | 附加条件 |
| 非危险货物 | GB26447-2010 第5章 | 分解波速度 ≤ 0.5 mm/s 且燃烧速率 ≤ 2.0 mm/s | 两项试验均需通过；分解波传播距离 ≤ 100 mm |
| III类包装 | GB26447-2010 第5章 | 分解波速度 ＞0.5 mm/s 但 ≤ 1.0 mm/s；或燃烧速率 ＞2.0 mm/s | 任一条件满足即判定；需进行两项试验确认 |
| II类包装 | GB26447-2010 第5章 | 分解波速度 ＞1.0 mm/s | 无需进行燃烧速率试验；直接判定 |
| I类包装 | 不适用 | 不适用 | 本标准不涉及I类包装类别的判定 |
GB26447-2010是我国首个专门针对硝酸铵化肥运输危险性分类的国家标准，此前该领域的分类依据主要参照联合国《试验和标准手册》第38.4节以及GB19456标准的适用范围延伸。由于GB26447-2010为首次发布，不存在同一标准编号下的新旧版本对比。以下为GB26447-2010与联合国试验和标准手册第38.4节及GB19456标准在技术内容上的对照说明：
| 对比项目 | GB26447-2010 | 联合国试验和标准手册 第38.4节 | GB19456（硝酸铵类物质） |
| 适用对象 | 硝酸铵化肥（硝酸铵含量≥80%） | 硝酸铵化肥及含硝酸铵的混合物 | 硝酸铵类物质（含量≥99.5%的硝酸铵） |
| 核心试验 | 自持分解试验+燃烧速率试验 | 自持分解试验（T.38.4.1） | 自持分解试验+爆燃试验+殉爆试验 |
| 判定阈值 | 分解波速度0.5mm/s和1.0mm/s | 分解波速度0.5mm/s（单一阈值） | 多参数综合判定，无单一阈值 |
| 包装类别划分 | 明确划分II类/III类/非危险 | 仅区分"是/否"自持分解 | 不涉及包装类别划分 |
| 试验装置 | 国产化装置（符合GB/T 25461） | 联合国标准装置 | 国产化装置（符合GB/T 25462） |
| 状态调节要求 | 20℃±2℃、RH50%±5%、24h | 温度20℃±5℃、相对湿度50%±10%、24h | 温度20℃±2℃、RH50%±5%、48h |
关键差异说明：GB26447-2010在联合国标准的基础上增加了"燃烧速率试验"作为补充判定手段，并将自持分解试验的判定阈值细化为两级（0.5mm/s和1.0mm/s），从而实现了II类/III类包装的区分。这一调整更贴合国内硝酸铵化肥生产的实际配方多样性——部分含稳定剂配方产品的分解波速度虽低于0.5mm/s，但燃烧速率偏高，若不进行补充试验可能造成漏判。
第一代：联合国试验和标准手册第38.4节（2003年发布）
联合国危险货物运输专家委员会在2003年修订版《试验和标准手册》中首次系统提出了"能够自持分解的硝酸铵化肥"分类方法。该方法以自持分解试验为核心，设定分解波速度0.5mm/s为单一判定阈值，超过该值即判定为危险货物。这一方法为各国硝酸铵化肥运输分类提供了国际统一的技术框架。
第二代：GB19456-2004《硝酸铵类物质的危险特性分类方法》
2004年，我国参照联合国试验和标准手册发布了GB19456标准，首次将硝酸铵类物质的危险特性分类方法转化为国家标准。但该标准主要针对纯硝酸铵（含量≥99.5%），对硝酸铵化肥（含量80%-99.5%）的适用性存在模糊地带——部分企业利用这一标准空白，将含量低于99.5%的硝酸铵化肥按普通货物运输，造成安全隐患。
第三代：GB26447-2010（现行有效）
2010年，原国家质量监督检验检疫总局和国家标准化管理委员会联合发布了GB26447-2010，专门针对硝酸铵化肥的运输危险性分类制定了独立标准。该标准在联合国方法的基础上增加了燃烧速率试验，细化了两级判定阈值，并明确了与GB19456的适用范围边界。发布至今15年未修订，但在2020年由应急管理部组织进行了技术复核，确认该标准的技术内容仍然适用。
未来展望：根据应急管理部2025年发布的《危险化学品标准整合修订计划（2025-2027）》，GB26447-2010已列入修订计划。预计修订版将增加对含硝酸铵新型肥料（如硝基复合肥、控释肥）的适用性说明，并可能引入热分析（DSC）方法作为快速筛选手段。
试验原理：将硝酸铵化肥样品填充于标准规格的管式反应器中，在样品一端施加局部高温引燃源，观察分解反应是否能够在移除外部热源后自行维持并沿样品长度方向传播。若分解波能够传播超过规定距离，则判定样品具有自持分解特性。
试验装置：采用符合GB/T 25461的自持分解试验装置，主要包括：石英玻璃反应管（内径50mm，长度500mm）、电加热引燃器（功率500W）、热电偶测温系统（精度±0.5℃）、数据采集系统（采样频率≥10Hz）及防护罩（防爆型）。
试样准备：取代表性样品约2kg，在温度20℃±2℃、相对湿度50%±5%条件下调节24小时。将调节后的样品装入反应管中，填充密度为900kg/m³±50kg/m³（模拟实际运输堆码状态），两端用石英棉封堵。
试验步骤：第一步，启动电加热引燃器，在样品一端施加持续加热，直至样品局部温度达到250℃±10℃（硝酸铵分解起始温度）；第二步，关闭加热器，持续监测样品内部温度分布；第三步，记录分解波前沿的位置随时间变化数据，连续监测不少于60分钟或直至分解波熄灭；第四步，根据温度-时间曲线计算分解波传播速度。
输出参数：分解波传播速度（mm/s）、分解波传播距离（mm）、最高反应温度（℃）、分解持续时间（min）。其中分解波传播速度和传播距离为分类判定的核心参数。
工程意义：自持分解试验模拟了运输过程中局部受热（如火灾、发动机过热）场景下硝酸铵化肥的热分解行为。试验结果直接反映了产品在真实事故场景下的危险性——分解波速度越快、传播距离越远，意味着事故蔓延速度越快、应急处置窗口越短。
试验原理：将硝酸铵化肥样品制成规定尺寸的条状试样，在试样一端引燃，测量火焰前沿沿试样长度方向传播的线速度。该试验模拟了敞开环境下硝酸铵化肥的火焰传播特性，用于补充评估自持分解试验未覆盖的燃烧场景。
试验装置：采用符合GB/T 25463的燃烧速率试验装置，主要包括：不锈钢燃烧槽（长300mm，宽30mm，深20mm）、丙烷引燃器（火焰温度≥1000℃）、高速摄像系统（帧率≥100fps）及排风系统。
试样准备：取代表性样品约500g，在温度20℃±2℃、相对湿度50%±5%条件下调节24小时。将样品均匀装入燃烧槽中，压实至密度与自持分解试验一致（900kg/m³±50kg/m³），表面刮平。
试验步骤：第一步，启动排风系统，确认试验区域风速≤0.5m/s；第二步，用丙烷引燃器在试样一端持续加热30秒，直至试样表面出现稳定火焰；第三步，关闭引燃器，启动高速摄像系统记录火焰传播过程；第四步，连续记录直至火焰熄灭或传播至试样末端；第五步，通过图像分析软件计算火焰前沿的线性传播速度。
输出参数：燃烧速率（mm/s）、火焰传播距离（mm）、燃烧持续时间（s）、火焰最高温度（℃）。其中燃烧速率为分类判定的补充参数。
工程意义：燃烧速率试验补充了自持分解试验未覆盖的敞开燃烧场景。部分添加了防结块剂（如表面活性剂）的硝酸铵化肥配方，虽然自持分解速度较低，但在敞开环境下火焰传播较快——这类产品在仓储和装卸环节的风险同样需要管控。
GB26447-2010对试验样品的采集、制备和管理提出了明确要求，具体如下：
| 要求项 | 具体规定 |
| 试样类型 | 应从同一生产批次的成品中随机抽取，不得从已破损包装或受潮结块的物料中取样。样品应代表该批次产品的真实状态，需附生产批次号、生产日期和配方编号。 |
| 试样尺寸 | 颗粒状产品：粒径范围1-4mm（与产品实际粒径一致）；粉状产品：粒径≤1mm（需过筛处理）。自持分解试验用试样需填充至反应管中，填充密度900kg/m³±50kg/m³。 |
| 试样数量 | 自持分解试验：不少于3个平行试样，每个试样≥2kg；燃烧速率试验：不少于3个平行试样，每个试样≥500g。总样品量不少于8kg，其中1kg留存备查。 |
| 状态调节 | 试样需在温度20℃±2℃、相对湿度50%±5%的恒温恒湿环境中调节至少24小时。调节期间试样应平铺于不锈钢托盘中，厚度不超过50mm，确保均匀达到平衡状态。 |
市场监管部门对硝酸铵化肥生产企业开展产品质量监督抽检时，GB26447-2010是判定产品运输危险性分类是否合规的核心依据。执法人员从企业成品库随机抽取样品后，送至具备CMA资质的检测机构，依据该标准完成自持分解试验和燃烧速率试验。若试验结果显示产品属于危险货物但企业未按危险货物要求办理运输手续，则依据《危险化学品安全管理条例》第七十八条实施处罚。
在实际监督抽检中，常见的违规情形包括：企业将III类包装产品标注为"非危险货物"以规避运输监管；企业虽完成分类但未更新分类报告（报告超过6个月有效期）；企业变更配方后未重新进行全项试验。针对上述情形，执法机构可依据GB26447-2010的试验结果直接出具违规认定意见。
硝酸铵化肥生产企业的出厂检验环节，GB26447-2010的试验方法被纳入企业内控质量体系。企业质控部门按照标准规定的试验方法，对每个生产批次的成品进行自持分解试验和燃烧速率试验，确保出厂产品分类属性稳定。试验结果作为出厂检验报告的附件，随产品交付物流运输单位。
在仓储环节，消防验收机构依据GB26447-2010的分类结果确定仓库的危险等级和消防设施配置要求。判定为II类包装的产品需存放于甲类仓库（耐火等级一级，自动喷淋系统+气体灭火系统）；III类包装产品可存放于乙类仓库（耐火等级二级，自动喷淋系统）；非危险货物可按普通化肥存放于丙类仓库。
检测机构申请CMA资质扩项时，GB26447-2010是危险货物分类检测领域的重要扩项项目。机构需配备符合GB/T 25461的自持分解试验装置和符合GB/T 25463的燃烧速率试验装置，并建立满足标准要求的质量控制程序。扩项评审时，评审组将依据RB/T 214-2017《检验检测机构资质认定能力评价 检验检测机构通用要求》对机构的人员能力、设备状态、环境条件、记录管理等方面进行全要素评审。
CMA扩项的实际难点在于：自持分解试验涉及高温分解反应，对实验室安全防护设施要求较高（需配置防爆墙、泄爆口、远程操控系统）；试验产生的氮氧化物废气需经处理后方可排放（需配置尾气吸收装置）；试验后残留物的处置需符合危险废物管理要求。
硝酸铵化肥生产企业在研发新型缓释肥、控释肥配方时，GB26447-2010的试验方法被用作配方安全性的快速筛选工具。研发人员在新配方进入中试阶段前，先按照标准方法进行小规模自持分解试验，评估配方中稳定剂（如碳酸钙、磷酸二氢铵、硫酸铵等）的最佳添加比例。通过调整稳定剂种类和含量，使产品的分解波速度降至0.5mm/s以下，从而满足非危险货物的分类判据，降低产品运输成本。
实际研发案例表明：在硝酸铵含量85%的复合肥配方中加入3%-5%的碳酸钙，可将分解波速度从1.2mm/s降至0.3mm/s，使产品从II类包装降级为非危险货物，运输成本降低约40%。但需注意，稳定剂的添加量过高（＞8%）会影响肥料的养分含量和农艺效果，企业需在安全性和产品性能之间寻求平衡。
Q1：我公司的硝酸铵化肥产品已按GB26447-2010完成分类试验并判定为非危险货物，运输时是否还需要办理任何危险货物运输手续？
不需要。根据GB26447-2010第4章规定，经试验判定为"不能自持分解"的硝酸铵化肥不属于危险货物，无需按照危险货物运输要求办理手续。但需注意两点：第一，分类试验报告需随车携带备查（建议将报告复印件随货同行）；第二，若运输途中发生火灾等事故，承运人仍需按照普通化学品的应急处置要求采取相应措施——"非危险货物"仅指运输危险性分类，不改变其作为化肥的化学属性。
Q2：我公司产品经试验判定为III类包装，但包装上标注为"非危险货物"进行运输，会有什么法律后果？
该行为属于典型的"瞒报危险货物"违法行为。根据《危险化学品安全管理条例》第八十七条，托运人未向承运人说明所托运的危险化学品的种类、数量、危险特性以及发生危险情况的应急处置措施，由交通运输主管部门责令改正，处10万元以上20万元以下的罚款；造成严重后果的，处20万元以上50万元以下的罚款。同时，依据《刑法》第一百三十三条之一，若因瞒报导致发生重大事故，相关责任人可能被追究刑事责任（危险驾驶罪或危险物品肇事罪）。
Q3：我公司产品配方中添加了3%的碳酸钙稳定剂，经试验分解波速度为0.4mm/s，燃烧速率为1.8mm/s，是否可以直接判定为非危险货物？
根据GB26447-2010第5.3条判定规则，您的产品分解波速度（0.4mm/s）≤0.5mm/s且燃烧速率（1.8mm/s）≤2.0mm/s，两项指标均满足非危险货物的判定条件，可以判定为非危险货物。但需注意：该分类结论仅对当前配方和当前生产批次有效。若后续调整稳定剂含量或更换其他添加剂，需重新进行全项试验。另外，建议保留完整的配方记录和试验原始记录，以备监管查验。
Q4：我公司委托检测机构进行GB26447-2010分类试验，检测报告的有效期是多久？报告到期后如何处理？
根据GB26447-2010第8章规定，分类试验报告的有效期为6个月。报告到期后，需重新取样进行全项试验（自持分解试验+燃烧速率试验），并出具新的检测报告。重新试验时，样品应从到期日前的最近生产批次中抽取，以确保试验结果反映产品当前的实际状态。若企业在报告有效期内未变更配方、未调整生产工艺，可向原检测机构申请"仅确认试验"（仅进行自持分解试验以确认分类属性未变），但该确认试验结果不能单独作为分类依据，需与原报告结合使用。
Q5：我公司生产的硝酸铵化肥被判定为II类包装，但客户要求以III类包装条件进行运输，是否可以通融？
不可以。GB26447-2010的分类结论是强制性的，任何单位不得擅自降低分类等级。II类包装意味着产品的分解波速度＞1.0mm/s，危险性显著高于III类包装。若以III类包装条件运输II类产品，属于"违反危险货物运输包装要求"的违法行为。依据《道路危险货物运输管理规定》第六十条，可处2万元以上10万元以下罚款；若因此发生事故，将面临刑事责任追究。建议您与客户沟通，说明分类依据和法规要求，并协助客户调整采购计划以匹配包装等级。
Q6：我公司的硝酸铵化肥产品中硝酸铵含量为78%，是否适用GB26447-2010标准？
不适用。GB26447-2010的适用范围为硝酸铵含量≥80%的化肥产品。含量低于80%的化肥通常不属于危险货物（除非含有其他危险成分），不需要依据该标准进行分类试验。但需注意：若化肥配方中含有其他危险组分（如硝酸钾、高氯酸盐等），则需依据《危险化学品目录》和GB30000系列标准进行整体危险性评估。建议您核对产品配方中所有组分的危险特性，必要时咨询具备CMA资质的检测机构。
Q7：我公司委托的检测机构出具的GB26447-2010检测报告格式不规范，是否影响报告效力？
检测报告的格式和内容直接影响其法律效力。根据RB/T 214-2017规定，检测报告应至少包含以下信息：检测机构名称和地址、检测报告编号和页码、委托方信息、样品描述（含生产批次号）、检测依据标准编号、检测项目及结果、判定结论、检测日期和签发日期、检测人员及审核人员签名、CMA标志及证书编号。若报告缺少上述任一要素，可能导致报告被监管部门认定为无效。建议您要求检测机构按规范格式重新出具报告。
以下资源可帮助您进一步了解GB26447-2010标准的技术细节和应用实践：
以下相关标准与GB26447-2010配套使用或存在技术关联，建议一并关注：
本文基于国家能力项目库2026年7月版数据和GB26447-2010标准正式文本编写。具体检测参数及限值仅供参考，检验判定请以国家标准正式文本和CMA资质检测机构出具的检测报告为准。
发布时间：2026年7月20日 | 数据版本：能力项目库2026-07-01 | 下次更新建议：标准修订发布时
