CMA资质
CNAS资质
  • 2026/10/09
    15 项认证认可行业标准 10 月 1 日起实施:检验检测机构数字化与合规管理要点
    15 项认证认可行业标准 10 月 1 日起实施:检验检测机构数字化与合规管理要点
    国家认监委发布 2026 年第 15 号公告,公布 15 项全新 RB/T 认证认可行业标准,自 2026 年 10 月 1 日实施。其中 6 项直接面向检验检测机构,为数字化建设、电子记录留存、合规自查、能力验证等工作提供统一行业依据,其余标准覆盖汽车芯片、乳制品、建材、食品等领域。
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  • 2026/09/24
    政策解读|市场监管总局、生态环境部联合开展全国碳市场重点排放单位碳排放计量审查摸底工作
    政策解读|市场监管总局、生态环境部联合开展全国碳市场重点排放单位碳排放计量审查摸底工作
    近日,市场监管总局办公厅、生态环境部办公厅联合印发工作通知,部署全国碳排放权交易市场重点排放单位碳排放计量审查摸底工作。本次摸底聚焦碳排放计量源头数据质量,创新跨部门结果互认机制,既是对现有碳市场监管的强化,也为后续碳市场行业扩容搭建制度基础。
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  • 2026/08/28
    第三方检测的流程是什么?标准化检测步骤详解
    第三方检测的流程是什么?标准化检测步骤详解
    第三方检测流程是指由具备资质的第三方检测机构,按照国家、行业或国际标准,对样品、材料、产品、工程现场或服务对象开展独立、公正、标准化检测的完整服务链路。正规第三方检测通常包括需求对接与方案定制、样品送样或抽样验收、样品预处理与设备校准、实验室检测或现场检测、数据整理与多级审核、检测报告编制与交付、样品留存与资料归档七个核心环节。具备 CMA、CNAS 等相关资质的检测报告,可作为产品备案、招投标、市场抽检、出口通关、质量维权、企业质控等场景中的有效依据,具有数据可溯、标准统一、结论相对公正、商用采信度高等特点。
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  • 08/112026
    GB20074-2017《摩托车和轻便摩托车外部凸出物》深度解读
    GB20074-2017规定了摩托车和轻便摩托车外部凸出物的技术要求与试验方法,是保障骑乘人员及行人碰撞安全的核心强制性标准。该标准确立了圆角半径≥2.5mm的通用要求及特定部件豁免清单,替代2006版标准,新增了脚蹬、后视镜等部件的细化规定。制造商须在车型定型及生产一致性检查中严格执行。
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  • 08/112026
    GB20073-2018《摩托车和轻便摩托车制动性能要求及试验方法》深度解读
    GB20073-2018规定了摩托车和轻便摩托车行车制动和驻车制动系统的性能要求及对应试验方法,是摩托车整车出厂安全检验和国家监督抽查的核心强制技术依据。该标准以制动距离和充分发出的平均减速度(MFDD)双指标构建判定体系,其中行车制动Ⅰ型试验(热衰退)和Ⅱ型试验(长坡持续制动)为新增关键考核项。与2006版相比,2018版对轻便摩托车制动距离要求加严约20%,并首次将防抱死制动系统(ABS)性能
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  • 08/112026
    GB20072-2024《乘用车后碰撞安全要求》深度解读
    GB20072-2024规定了乘用车后碰撞安全要求,是保障燃油系统完整性与电安全的核心强制性技术依据。该标准适用于M1类汽车,明确了两档碰撞试验工况(50km/h与80km/h)及燃油系统泄漏速率限值。新版标准首次纳入电动车辆高压电安全要求,并强化了碰撞后车门开启与应急响应规定。
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  • 08/112026
    GB20072-2006《乘用车后碰撞燃油系统安全要求》深度解读
    GB20072-2006《乘用车后碰撞燃油系统安全要求》是规定M1类乘用车在遭受后方碰撞时燃油系统完整性及防火安全性能的强制性国家标准,是汽车产品准入和召回监管的核心技术依据。该标准规定了50km/h后碰撞试验中燃油泄漏速率、泄漏总量及燃油系统耐压性三大类判定指标,其核心结论是:碰撞后燃油泄漏量≤200g且泄漏速率≤30g/min为合格,同时须满足特定区域的防火安全要求。
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  • 08/112026
    GB20071-2025《汽车侧面碰撞的乘员保护》深度解读
    GB 20071-2025《汽车侧面碰撞的乘员保护》规定了M1类汽车侧面碰撞中乘员保护的技术要求和试验方法,是汽车产品强制性准入的核心安全依据。该标准建立了全新的侧面碰撞壁障与假人评价体系,较旧版GB 20071-2006在试验工况、假人伤害指标及电动化车辆特殊要求方面均有重大技术升级,直接影响车型开发和合规认证流程。
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  • 08/112026
    GB 20071-2006《汽车侧面碰撞的乘员保护》深度解读
    GB 20071-2006规定了汽车侧面碰撞中乘员保护的技术要求和试验方法,是我国汽车安全强制性标准体系的核心组成。该标准通过移动变形壁障侧面碰撞试验,考核车身结构强度和约束系统性能,是车辆上市准入和CCC认证的必备依据。2006年实施以来,有效推动了我国汽车侧面碰撞安全水平的整体提升。
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  • 08/112026
    GB20055-2006《开放式炼胶机炼塑机安全要求》深度解读
    GB20055-2006《开放式炼胶机炼塑机安全要求》规定了开放式炼胶机与炼塑机的安全防护结构与性能要求,是橡塑制品行业强制执行的设备安全基础标准。该标准围绕挤压危害、卷入危害、高温危害建立三级防护体系,所有在役及新出厂设备必须满足其安全参数要求,否则不得投入生产使用。
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  • 08/112026
    GB20007-2005《木工机床安全 单轴铣床》深度解读
    GB 20007-2005《木工机床安全 单轴铣床》是规定单轴铣床设计与制造安全要求的强制性国家标准,属于木工机床安全标准体系中的核心部件标准。该标准确立了以危险部位防护、联锁装置、噪声控制为核心的三大安全判定维度,是木工机械产品进入市场流通和接受监督抽查的法定技术依据。
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  • 08/112026
    GB 20006-2005《木工机床安全 镂铣机》深度解读
    GB 20006-2005《木工机床安全 镂铣机》是我国木工镂铣机安全设计与制造的国家强制性标准,规定了镂铣机在结构安全、防护装置、噪声限值及使用信息等方面的最低安全要求。该标准适用于单轴立式镂铣机及数控镂铣机,是产品进入市场、实施监督抽检和CNA认证的法定技术依据。
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  • 08/112026
    GB19999-2005《木工机床安全四面铣床和四面刨床》深度解读
    GB 19999-2005《木工机床安全 四面铣床和四面刨床》规定了四面铣床和四面刨床的安全技术要求和检验方法,是我国木工机械安全领域的强制性国家标准。该标准系统规定了机床结构安全、防护装置、噪声限值、电气安全等核心判定要求,是产品出厂检验、监督抽查和CMA资质检测的核心技术依据。
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